«الوزير» يشهد توقع عقد تحديث أنظمة الخط الأول لمترو الأنفاق مع تحالف شركات فرنسية
بقلم ..سمير حسني ياسين
«الوزير» يشهد توقع عقد تحديث أنظمة الخط الأول لمترو الأنفاق مع تحالف شركات فرنسي
شهد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بحضور السفير إيريك شوفالييه، السفير الفرنسي بالقاهرة، توقيع عقد تحديث أنظمة الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والذي يشمل (الإشارات – الإتصالات – التحكم المركزى – الأعمال الكهروميكانيكية – القوى الكهربائية – الشبكة الهوائية – أعمال السكة)، وذلك بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركات (كولاس ريل- أوراسكوم للإنشاءات – هيتاشى)، بقيادة كولاس ريل الفرنسية، وقد قام بالتوقيع من الجانب المصـري الدكتورطارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب تحالف الشركات، سليم هلال، الرئيس التنفيذي لشركة كولاس ريل.
أكد الفريق مهندس نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقلن أن هذا التوقيع يأتي في اطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الوحدات المتحركة وأنظمة التشغيل بالخط الأول الذي يبلغ طوله 44 كم حتى يتواكب مع الطفرة الكبيرة التي يتم تنفيذها حاليًا في وسائل الجر الكهربائي «النقل الجماعي الأخضر» الصديقة للبيئة، خاصة وأن الخط الأول للمترو يعد أول خط مترو أنفاق في إفريقيا والشرق الأوسط حيث بدأ تشغيله في 1987 منذ حوالى 40 عامًا حتى الآن، ويعتبر العمود الفقري لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، لذا تحرص وزارة النقل على تنفيذ أعمال التطوير لهذا الخط لضمان جودة وإستمرارية الخدمة التي يقدمها وللحفاظ على الأصول وتقليل تكلفة الصيانة والتشغيل وخاصة مع الأهمية الكبيرة لمترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن الرحلات؛ حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى.
واضاف نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه سيتم تنفيذ أعمال تحديث أنظمة الخط بالتزامن مع تطوير أسطول الوحدات المتحركة حيث يجرى حاليًا إعادة تأهيل عدد(23) قطار بالإضافة إلى تصنيع وتوريد عدد (55) قطار مكيف جديد للخط لإستيعاب الزيادة المطردة في أعداد الركاب بعد إستكمال شبكة مترو الأنفاق حيث تصل طاقة الخط الاستيعابية 1.5 مليون راكب/يوم، ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو في محطتى السادات والشهداء ومع الخط الثالث في محطة ناصر، كما يتبادل الخدمة مع المرحلة الأولى من الخط الرابع والجاري تنفيذها حالياً في محطة الملك الصالح وكذا مع الخط السادس الجاري دراسته حالياً في محطتي الدمرداش وطره البلد، لافتا إلى الخطة الجاري تنفيذها لتطوير الخطوط العاملة تساهم في تحسين الخدمة المقدمة للمواطن المصرى.
«الوزير» يشهد توقع عقد تحديث أنظمة الخط الأول لمترو الأنفاق مع تحالف شركات فرنسي.
