
صور فضائية تكشف تأثير السيارات الكهربائية في خفض تلوث الهواء
كتب : عطيه ابراهيم فرج
كشفت دراسة حديثة استخدمت بيانات الأقمار الصناعية في ولاية كاليفورنيا الأمريكية عن تأثير واضح للسيارات الكهربائية في تحسين جودة الهواء، حيث سجلت الأحياء ذات الانتشار الأعلى لهذه المركبات تراجعاً ملحوظاً في مستويات التلوث.
انعكاس إيجابي للسيارات النظيفة :
وجد الباحثون الذين درسوا البيانات بين عامي 2019 و2023 أن الأحياء التي شهدت زيادة في عدد السيارات الكهربائية (المركبات عديمة الانبعاثات) شهدت تراجعاً في تلوث الهواء الناتج عن حرق الوقود الأحفوري. وعلى العكس من ذلك، أكدت بيانات الأقمار الصناعية أن المناطق التي زاد بها عدد السيارات التقليدية العاملة بالوقود سجلت ارتفاعاً في مستويات التلوث.
نتائج ملموسة وقابلة للقياس :
أشارت الدراسة المنشورة في مجلة “ذا لنست بلانتياتري هيلث” إلى أن إضافة كل 200 سيارة عديمة الانبعاثات إلى أحياء كاليفورنيا تؤدي إلى انخفاض مستويات ثاني أكسيد النيتروجين بنسبة 1.1%. وقالت رئيسة الدراسة ساندرا إيكل من كلية كيك للطب في جامعة جنوب كاليفورنيا: “إننا حتى لم نصل بعد إلى مرحلة الاستخدام الكامل للسيارات الكهربائية، لكن بحثنا يظهر أن تحول كاليفورنيا نحو السيارات الكهربائية يحدث بالفعل اختلافات يمكن قياسها في الهواء الذي نتنفسه”.
منهجية البحث وتحليل البيانات :
لإجراء التحليل، قسم الباحثون كاليفورنيا إلى 1692 حياً، وحصلوا على البيانات المتاحة للجمهور من إدارة المركبات بالولاية بشأن عدد السيارات المخصصة للاستخدامات الخفيفة وعديمة الانبعاثات المسجلة في كل منطقة. وشملت هذه المركبات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والسيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. ثم حصل الفريق على بيانات من جهاز استشعار عالي الدقة على قمر اصطناعي يراقب مستويات ثاني أكسيد النيتروجين من خلال قياس كيفية امتصاص الغاز لأشعة الشمس وعكسها.
الآثار الصحية الخطيرة للتلوث :
يعد غاز ثاني أكسيد النيتروجين، الذي ينبعث بشكل رئيسي من حرق الوقود الأحفوري، ملوثاً خطيراً للهواء. ويمكن أن يؤدي التعرض لهذا الغاز إلى نوبات ربو والتهاب الشعب الهوائية وزيادة خطر الإصابة بأمراض القلب والسكتات الدماغية. ويخطط الباحثون لمقارنة البيانات المتعلقة باستخدام السيارات عديمة الانبعاثات بعدد زيارات غرف الطوارئ ودخول المستشفيات للعلاج بسبب الربو في جميع أنحاء كاليفورنيا.
مستقبل واعد وتحديات سياسية :
أشار التقرير إلى أن الانتقال الكامل إلى السيارات الكهربائية يمكن أن يؤدي إلى تقليل تركيزات ثاني أكسيد النيتروجين في الهواء الطلق بنسبة 61% في الولايات المتحدة، وبنسبة تصل إلى 80% في الصين. ومع ذلك، واجهت السياسات الداعمة للسيارات الكهربائية تحديات خلال إدارة الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، التي فضلت السيارات التقليدية وألغت الإعفاءات الضريبية التي كانت تهدف إلى تشجيع استخدام السيارات الكهربائية.
تقدم هذه الدراسة دليلاً علمياً واضحاً على الفوائد البيئية والصحية المباشرة للتحول نحو وسائل النقل النظيفة، مما يعزز الحاجة إلى سياسات داعمة واستثمارات مستمرة في مجال المركبات عديمة الانبعاثات.





